点呼ってめんどくさい？でも実はスゴイ歴史あり！

こんにちは！事務のなっちゃんです。

今日は運送業でも重要な点呼の話をしようと思いま～す💡

 

朝イチで「おはよう！体調どう？昨夜飲んでない？」って聞かれる点呼。

正直、「眠いんだから早く出させてくれよ〜」って思う人もいるはず（笑）

でもね、実はこの点呼、長〜い歴史があるんです。

 

1970年代

昔は飲酒運転や過労で事故がバンバン起きてて、国がついに「点呼しなさい！」って制度にしました。

要は「無理してない？酔ってない？」って確認ですね。

 

1990年代

「確認しました〜」だけじゃ信用できん！ってことで、記録簿を残すのが義務に。

ここから「証拠を残す時代」に突入。

 

2000年代

2002年の法律改正で、運行管理者さんが責任持って点呼することに。

もう会社全体で本気モードです。

 

2011年

飲酒運転の事故がまた問題に。

ついにアルコール検知器が必須に！

「昨夜飲んでない？」→「機械でピッ！」に変わって、誤魔化し一切なし。

 

👇現状の才田運送の点呼の👇顔写真も出るわりと新しいやつ✨

 

2020年代

最近はなんとリモート点呼もOK。

パソコン越しに「元気？酔ってない？」って聞かれる時代。

さらに進化して “無人点呼（AI点呼）” なんてものも登場！

 

🤖 無人点呼って？

無人点呼は、人の代わりに AIやシステムがドライバーをチェックする仕組み。

カメラで顔色や目の開き具合を確認したり、アルコール検知器と連動して結果を自動保存したり。

体調確認の質問に答えると、そのままデータとして残ります。

ただし完全放置じゃなくて、異常があればすぐに運行管理者に通知が飛ぶようになってます。

⚠️ 無人点呼の導入条件

国交省が細かくルールを決めていて、主な条件はこんな感じ👇

• アルコール検知器での確認が必須
• 顔認証やカメラで本人確認できること
• 体調チェックに答え、その記録が残ること
• 異常時は管理者に即通知されること
• 導入には国交省への申請・認可が必要

✅ 無人点呼のメリット

• 人手不足対策になる（夜間や早朝でも対応可能）
• データが自動で残るので管理がラク
• リモート対応もできるから拠点が多い会社は効率的
• チェックのバラつきがない（AIだから毎回同じ基準）

⚠️ 無人点呼のデメリット

• 導入コストが高い（機器・システム投資が必要）
• 完全自動じゃない（異常時には結局人の判断が必要）
• ドライバーとのコミュニケーションが減る
• 制度がまだ新しいので運用に制限がある

 

🚚 まとめ

点呼の進化をざっくり振り返ると👇

• 1970年代：制度スタート
• 1990年代：記録簿義務化
• 2000年代：運行管理者制度
• 2011年：アルコール検知器必須
• 2020年代：リモート点呼＆無人点呼

点呼は「めんどくさいルール」じゃなくて、時代に合わせて進化してきた 安全の守り神 みたいな存在。

これからはAIと人がタッグを組んで、もっと安心できる運送業になっていきそうです。

才田運送も無人点呼導入を検討してます。

才田運送の近い未来の点呼は、AIに「今日も無事故でがんばってね！」って励まされる日が来るかも？（笑）